Chỉnh chế hòa khí
Chỉnh chế hòa khí. Giúp xé tơi xăng lỏng, cấp chúng vào buồng đốt theo tỷ lệ hợp lý. Việc điều có vai trò then chốt. Ảnh hưởng đến sự vận hành của động cơ.
Trong thời kỳ sơ khai, chế hòa khí gồm một mạch xăng chính. Đáp ứng xăng cho buồng cháy theo vận tốc dòng khí. Nhằm đáp ứng tốt hơn các chế độ làm việc khác nhau (khởi động, có tải ở tốc độ cao, có tải tốc độ thấp,…). Nhất là để tiết kiệm nhiên liệu và khí thải sạch hơn, người ta bổ sung thêm một số mạch cấp nhiên liệu khác như: mạch xăng phụ, mạch khởi động, mạch tăng tốc.
Dấu hiệu điều chỉnh chế hòa khí
Nếu xe không bốc hoặc chạy hao xăng, đó là lúc chế hòa khí cần kiểm tra và điều chỉnh. Sau thời gian dài sử dụng gic-lơ có thể bị mòn. Xăng phẩm chất kém, để lâu ngày đóng cặn cũng có thể làm tắc gic-lơ.
Chuẩn bị trước khi điều chỉnh
Để việc điều chỉnh đem đến chế độ tốt nhất, người thực hiện cần kiểm tra lại. Chế hòa khí bẩn, lâu ngày không được bảo dưỡng thì cần vệ sinh, kiểm tra khe hở gic-lơ.
Ngoài ra, cần quan tâm tới lọc gió. Nếu lọc gió tắc. Động cơ luôn làm việc trong tình trạng thiếu khí dẫn đến bị yếu và tốn xăng. Lọc gió màng giấy khô cho phép vệ sinh nhiều lần. Tuổi thọ không kéo dài quá 12.000 km. Loại màng giấy tẩm dầu bám bụi tốt tuy nhiên cấm chỉ định vệ sinh. Chu kỳ thay từ 8.000 – 16.000 km tùy xe và điều kiện sử dụng.
Xem Thêm: Gù Dẹp Takegawa
: 141 Dương Tử Giang – P15 – Q5
0908.090.793 (Thành)
: 028.6681.2132 ( Cửa hàng )
: 0972.188.831 ( zalo )
Facebook: Phụ Tùng Thuận Thành